慶陽網(wǎng)訊（慶陽融媒記者 張倩）炎炎夏日，G309線西合公路項目的控制性工程——馬蓮河特大橋建設(shè)施工現(xiàn)場一派繁忙，工人們正鼓足干勁、頂著酷暑，在百米高空進(jìn)行鋼筋綁扎，向著全線年內(nèi)通車目標(biāo)全力沖刺?！艾F(xiàn)在是沖刺全年通車目標(biāo)最吃勁的時候，每個節(jié)點都必須‘卡死’。工友們每天就在這‘云端’作業(yè)，挑戰(zhàn)的是體力和毅力的極限?！敝凶杉瘓F(tuán)G309線西合公路三工區(qū)工區(qū)長張根思指著高高聳立的主墩對記者說。

據(jù)了解，馬蓮河特大橋是目前國內(nèi)黃土地區(qū)跨度最大、聯(lián)跨最多、墩身最高的多矮塔PC梁斜拉橋，全長2208m，主橋長1400m，主墩高178米，主橋上部采用6塔7跨單索面矮塔斜拉橋，引橋上部采用40m跨徑組合箱梁，建設(shè)難度極大。目前，已完成中跨、次中跨合龍，預(yù)計7月15日完成次邊跨合龍，8月中旬完成邊跨合龍。

“濕陷性黃土地區(qū)超長大直徑樁基施工、大體積混凝土承臺一次性澆筑、超高空心薄壁墩施工、28米超寬重型四桁架掛籃施工……哪一項都是硬骨頭。”張根思說，大橋施工過程中，項目團(tuán)隊積極推進(jìn)“品質(zhì)工程”建設(shè)，大力開展技術(shù)創(chuàng)新，陸續(xù)攻克了多項施工難題?！疤貏e是大體積承臺澆筑，我們用了國內(nèi)首創(chuàng)的智能溫控系統(tǒng)，像呵護(hù)嬰兒一樣精準(zhǔn)控溫。墩身施工用的全封閉液壓爬模，在甘肅是頭一遭，既安全又高效，速度跑在了國內(nèi)領(lǐng)先。這些都是我們敢啃硬骨頭的底氣?！睆埜颊f。

作為關(guān)鍵控制性工程，馬蓮河特大橋的順利推進(jìn)對G309線西合公路項目的如期完工意義重大。G309線西合公路項目建成后，慶陽市西峰區(qū)至合水縣的通行時間將大幅縮短，對于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程、助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施具有不可估量的作用。